Algemene tevredenheid & uitlegboek online

Aan het einde van de 7de Moustache Classic konden de deelnemers op de laatste pagina van roadbook 3 een evaluatie / enquête over ons evenement vinden. Meer dan de helft van de deelnemers (58 teams van 100) vulden onze vragenlijst in waardoor we kunnen spreken van een representatieve steekproef. We willen alle deelnemers danken voor hun medewerking en sommen enkele bevindingen op.

Promotie & bekendmaking
De meeste deelnemers kennen het evenement via onze eigen site www.moustacheclassic.be, de site die u nu ook bezoekt, waarvoor dank. Op de tweede plaats wordt een vriend of kennis aangewezen die de Moustache Classic bekend maakte: mond-op-mondreclame blijft nog altijd het beste. Maar ook traditionele promotie - onder andere het veelvuldig uitdelen van onze flyer en de bekendmaking via de VAS - blijft werken. Tot slot mogen we ook de kracht van social media niet ontkennen. De Facebook-pagina van Sezoensrally waar de MC ook onderdak vond, leverde ons eveneens enkele deelnemers op !

Informatie & wedstrijddocumenten
Ook hier krijgt deze site weer goede tot zeer goede scores voor de informatie en de online inschrijfmodule. Ook geen slecht woord over onze mailing naar de deelnemers met de briefing. Enig minpuntje is dat sommige deelnemers aangeven dat het kaartmateriaal in de roadbooks nog beter en scherper gedrukt zou mogen worden om eventuele discussies op dergelijke trajecten te vermijden.

Sfeer en gezelligheid
De derde vraag peilde naar de tevredenheid over de diverse locaties, de catering, enz... Eén iemand vond onze pauzelocatie bij KRC Genk "zeer slecht" maar uit berichten op social media verdenken we deze deelnemer van anti-blauwe en kanariegele sympathieën voor STVV en gaan we ons dat verder niet persoonlijk aantrekken. Voor de rest waren weer bijna alle bolletjes zwart gemaakt bij "goed" en "zeer goed". De catering - dit jaar door iemand anders verzorgd - werd voor ontbijt en avondbuffet erg gesmaakt (8 op 10) en voor sfeer en gezelligheid kregen we een welverdiende 9 :-)

Moeilijkheidsgraad en lengte
De Moustache Classic staat bekend als een pittige wedstrijd. Die traditie werd in ere gehouden al miste de winnaar dit jaar maar één controle! We peilden naar de moeilijksgraad per deel (vond u het te moeilijk / OK / te makkelijk) en geen enkele van de ondervraagden vond het "te makkelijk". De grote meerderheid, variërend van 43 tot 53 antwoorden van de 58 - vond het OK qua moeilijkheid. Zes ondervraagden vonden deel 1 te moeilijk, 11 vonden dat voor deel 2 terwijl 15 deelnemers deel 3 té pittig vonden. In ieder geval is er goed nieuws voor iedereen. De uitlegbrochure is online in de rubriek "uitslag". Wat de lengte van de MC 2016 betreft: op 52 van de 58 formulieren stond dat de lengte OK was. Voor een paar mocht het zelfs wat langer duren, enkele anderen vonden het nu al te lang.

Opmerkingen & suggesties
Dit is een hele bloemlezing geworden: een enkeling vond het teveel "geneuzel" of had onderweg een gevaarlijke situatie terwijl vele anderen dan weer opgetogen waren dat het zo'n pittige wedstrijd was. Er waren ook enkele opmerkingen over de gestileerde bolpijl waar een meest rechtdoorlopende in zou zitten?! Groot plusplunt is dat de foutrijders dit jaar niet "verloren" reden maar toch op een of andere manier terug op de bedoelde route konden inpikken. Goed bezig, top, 10/10, proficiat aan de organisatie en... we komen volgend jaar zeker terug zijn de meest gelezen commentaren. Bedankt allemaal en wie weet... tot volgend jaar !

Gepost door Rally Team Moustache
Progressie levert Eysermans-Poelmans de zege op

Jan Eysermans en Wim Poulmans  (Subaru) hebben gisteren de 7de editie van de Moustache Classsic als eerste algemene overwinning in een VAS Classic op hun palmares geschreven. Vanaf deel 1 maakten ze hun ambitie duidelijk. Ze waren het enige team dat de ideale controlekaart én een perfecte RT kon neerzetten in deel 1. Enkel 4 punten voor straftijd stond op hun rekening in de pauzelocatie, het themacafé bij de Luminus Arena van KRC Genk.  Met één gemiste controle in deel 2 zagen ze de winnaars van de voorgaande edities – Jos Jamar en Olivier Vanherk (Porsche 911) – echter naderen tot amper 5,7 strafpunten. Deel 3 zou beslissend worden voor de zege. Beide teams reden foutloos en pakten enkel minimale straftijd op RT 3 met drie (!!) geheime secondencontroles. Zodoende bleef het Subaru-duo bovenaan de lijst. Na de 4de plaats in 2014, de 3de in 2015 slaan ze nu een trapje over en winnen ze algemeen met 24,9 strafpunten tegenover 31,1 voor Jamar-Vanherk, de nieuwe VAS-classic kampioenen in de rode Porsche.

  

Zij waren super gemotiveerd om de hattrick – een derde opeenvolgende zege in Bocholt – te scoren. Het Limburgse RTM-duo presteerde dit VAS-Classic seizoen erg sterk met twee algemene zeges en een tweede plaats. Ze waren vòòr de start in Bocholt al zeker van de kampioenentitels algemeen en Oldtimer. Ondanks de overwinning in de Oldtimer-klasse bleek co Vanherk ontgoocheld dat ze niet met een zege het seizoen konden afsluiten.  Onterecht want er zijn er niet veel die zo’n palmares op een seizoen kunnen voorleggen. Laat ons het erop houden dat het een grote lekkere slagroom kampioenentaart is waarbij enkel een kers ontbreekt.

Derde algemeen en tweede oldtimer werden Dirk Velghe en Geert Verdonckt (Opel Manta). Ze hadden daarnaast ook nog eens de eer om als beste de target time te benaderen op een test. Net voor de pauzelocatie was er een afgesloten onverhard parcours van 1,5 km waarvoor de deelnemers een target time kregen. Dankzij de tijdswaarneming op een duizendste van een seconde wist RT Moustache dat het Manta-duo met 2’29’993 het beste de gevraagde 2,5 minuut benaderde. De test telde niet mee voor het klassement maar was enkel voor het plezier van de deelnemers en het leverde ook mooie foto’s op !

De top 5 algemeen werd rondgemaakt door Frederic Vancraeynest en Guy Desmet. Met nummer 106 startten ze als laatste en reden ze meer in het donker dan de voorste deelnemers. In deel 1 lieten ze zich al mooi opmerken met de 2de plaats algemeen maar ze eindigde uiteindelijk 4de algemeen, net voor Johan Vanhecke en Bert Werniers op de vijfde plaats (2de Youngtimer). De zege in de Toertimer klasse ging naar Math Mertens en Bart den Hartog.

Tot slot doen we ons petje af voor Steven en Jos De Man. Nog volop in strijd voor de ereplaatsen in het Oldtimer-kampioenschap, geraakten ze ’s morgens op weg naar Bocholt betrokken bij een ongeval op de autostrade. Maar ze verschenen aan de start met een opgelapte Matra en eindigden mooi 6de algemeen alhoewel de aanloop naar de slotmanche van het kampioenschap niet van een leien dakje liep.    

Met 100 starters blikt RT Moustache terug op een geslaagde 7de editie. RT Moustache behaalde ex aequo met RT Titanic de beker van beste renstal maar gaf RTM deze mee aan Inge Rackham (Titanic), eerste dame in Bocholt én in het VAS-kampioenschap. Verschillende deelnemers vulden de evaluatie (laatste pagina roadbook deel 3) in. Wie dat nog niet deed, mag deze nog nabezorgen via info@moustacheclassic.be.

Gepost door Rally Team Moustache
Copyright © Racing Team Moustache |